前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽助力泵变速器为设备单趟式变速器，其设计构造下图如下。I号喷汽助力泵变速器主要由带动器包件、飞球、变速大弹簧、传送那有些和操控那有些等构造。I号喷汽助力泵变速器的带动器包件为具备60°。锥面的带动器包盘。在带动器包盘的外侧有几个沿径向的半方形凹坑。带动器包盘压紧在带动器包轴套上而两者并成内置式，后来用半圆键和紧锁螺母使其和喷汽助力泵的轴承轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个孔径为25.4mm的飞球放在控制盘的凹井内，随控制盘一块旋轉。飞球另外一个侧为与轴网成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在控制轴套上。办公时飞球的抽滤力目的在阻力盘上，其径向分力Fa.将使阻力盘沿径向滚轮。套在阻力盘.上的滚轮的轴承和转动板也不断电信。转动板右上方套在提供的油支撑杆上，这样提供的油支撑杆也不断电信，最后变提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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