PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各自英文字母Pressure压强值 Time日子的英语缩写，故PT然油操作软件系统又可通常是指压强值一日子操作软件系统，它是会根据然油泵的读取压强值P和PT喷油器的收费日子T的相互间紧密配合来调控反复提供的油量的。

  PT汽油机系统由PT汽油泵(通称PT泵)，汽燃料箱，浮子燃料箱，汽油柴油机滤清器，喷油器，汽油都分配好歧管及回油歧管等組成。汽燃料箱的地位较高，为在康明斯柴油机电站机停电时，汽油不让其自己排入喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的地位处要设浮子燃料箱。浮子燃料箱还可让油面实现可靠，最后使PT泵的进液压力实现一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管泵:从柴油发动机箱中国上将油吸出并供压经过高压油泵滤芯输送给调压器。②调速器器:缓解从齿轮轴式输油管道泵外流的气油力，并操控柴油密度机的时速。③节流阀:在多种多样工作下，定时或手动操作时掌握流入了喷油器的柴油压为（量）。④断油阀:弄断气油供求，使静音机发动机熄火

  从确知:PT汽油泵在汽油操作系统中起供、调压和调压等的功效。即在合理的经济压力下将汽油供入喷油器；在重油密度机轉速或载荷时有发生的发生改变时直接缓解提供的油的经济压力，以发生改变提供的油量实现过量空气系数的发生改变的须得；缓解并固定重油密度机轉速。   重油由PT泵利用重油计算歧管送至各喷油器，PT泵为低压低压泵(送液有压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分別装在各缸的汽缸盖紧，对PT泵送混凝土来的重油对其确定剂量，并加低压使其成雾状喷入助燃别墅地下室，任何多余的重油经回进气软管流到重油箱。喷油器的重油压喷射由配气气缸轴轴上的一家喷油气缸轴利用推杆、拐臂等动力。PT泵和喷油器融洽做好对其确定柴液有压力和喷续航里程粗细的调控。PT泵由曲轴正时小齿轴利用配气气缸轴轴正时小齿轴动力，泵中有变速器设定，其根本型装用两极变速器(PTG变速器)，只设定重油发电站量机的怠速和很高钻速。选择重油发电站量机贷款用途的有所不同，还可在装用PTG变速器的PT泵加上装MVS(意为：机戒可调钻速)变速器，实践上一种整个过程变速器。

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