康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵伤害的然油压差比较大不少于300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都合用半根喷油管3.既然非常气氛进来柴油系统软件也并不会使启因素“失速”4.PT真空泵不要求正时更改5.有80%以上的汽柴油用到冷确喷油器后回归到油厢，喷油器得以好的冷确6.压喷射压力值范围图可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话保障保持良好的雾化吸入7.输油管衔接处一少部分漏油对整康明斯汽车发因素伤害输出阻抗无反应8.油表受油阀和油嘴有效控制9.打着机电机工作功率能提高不稳，不是带来电机工作功率衰减10.起行为的停止工作是断开柴油的移动11.代用性好，相同之处的基础上泵和喷油器作些许优化就应该实惠于不同的技术参数的打火机在大领域内的工作功率和转动速度的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压油阀所在的汽压高达hg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从助力泵中直接引入喷油管3.当氧气進入汽油软件时打火机刚刚“失速”4.压力助力泵需用正时优化5.唯有较少量的回油，喷油器难以特好的散热6.喷涌的压力範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压输油管相相接处漏油将使此缸暂停的工作，导致使启因素输出功率上升8.油位受油阀管理9.必须 不断调正，以始终维持最合适特点10.汽车发行为停车场是汽油泵仍处于不事业的地点11.有差异马力和轉速范畴的启行为要单单结构设计某种高压油泵。 

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