1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各式各样苹果机型的活赛组成各不相等，连杆比较大的刀口也分平口和斜刀口这两种。活赛环坡面造型也各不相等，但而此三者制做和放进我们的体内时，有个个相互之间的大一统需要，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、气缸吊顶朝前标出图片  2、连杆轴颈  3、移动趋势  4、连杆体识别码选址  5、确定唇及确定槽在同侧  6、连杆  地脚六角螺栓摔松时，此面被磨亮  7、连杆 地脚六角螺栓不可以互相交换和代用  8、连杆盖识别码选址与连杆体一样  9、移动趋势  10、连杆轴颈  11、此方面有“O”向 前标出图片  12、汽车机油喷钩让位口应在喷 钩左边  13、电磁室（对YC6L机不偏轴）对正喷油嘴    图A、图B是气缸在下死点时连杆轴颈的移动趋势。注：1、对关键所在手术手术伤口为平口的连杆重新重新配置时不管前进向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜手术手术伤口连杆重新重新配置实用来图B，此外实用来图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号实用       注：1、2、3为环的张口位置上上图2-5-11  连杆环张口重新重新配置位置上上图

  

 装置气缸环时要分开捡查气缸环与缸套、气缸环槽搞好团结开距。其方式 是用气缸环压入到缸套上止点时相对的上班地址采取捡查，见图2-5-12。用塞尺捡查其开口子开距须得完全合乎表2-5-5的需求。气缸环与槽的搞好团结开距捡查表见图2-5-13。环与槽相当于 其校正值应完全合乎表2-5-5的需求。

图2-5-12  柱塞环缩口时候的检验    图2-5-13  柱塞环载荷时候的检验

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

形号	一号道环轴上开距mm	第五道环心轴开距mm	3道环支承间距mm	柱塞环缩口厚度mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	两道留孔0.4~0.6二道留口0.35~0.35三条开口子0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	那道说话0.35~0.55二道缩口0.5~0.7几道张嘴0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一扇说话0.30~0.45二道张嘴0.60~0.85几道说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一扇说话0.35~0.59二道张嘴0.60~0.8几道说话0.25~0.45

显示：各外形缸筒环留孔摩擦極限把握在2mm内。缸筒环心轴摩擦把握在  0.2mm之外为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。要标记符号不清，须按图2-5-4中的图A或图B施工，保持发动机活塞上的涡流效应室对正喷油嘴产权人。(3) 按相关规定扭距（见表2-5-6）锁紧连杆螺母后，推动曲轴必须灵巧，保持连杆在连杆颈上面有O.lmm上述的径向窜动量，但会拨动快速机灵。

▲柴油发动机并网柴油发电机马达商家建议大家注意事项：在重新安装环节中，用使用APP或纯净实木板托住连杆关键所在，避免出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各网络制式连杆螺母扭力

cpu型号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	独一下	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	首次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	最后次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  测量最缸汽缸上止点刻线 把柱塞式杆转到上止点时，用磁吸千分表分开定期检查各缸柱塞式杆对空压机上水平线的高过量， 其各指标值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如若测定各值出入库明显，会 危害引燃室容量，因此会导致柱塞式杆打项表现。提醒：针对于只需换一部分连杆时，可随着表2-5-2耍求作应适当选装。耍求高低 头允差值越类似原连杆允差指标值好。

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